این متن اولین مطلب آزمایشی من است که به زودی آن را حذف خواهم کرد.
مرد خردمند هنر پیشه را، عمر دو بایست در این روزگار، تا به یکی تجربه اندوختن، با دگری تجربه بردن به کار!
اگر همه ما تجربیات مفید خود را در اختیار دیگران قرار دهیم همه خواهند توانست با انتخاب ها و تصمیم های درست تر، استفاده بهتری از وقت و عمر خود داشته باشند.
همچنین گاهی هدف از نوشتن ترویج نظرات و دیدگاه های شخصی نویسنده یا ابراز احساسات و عواطف اوست. برخی هم انتشار نظرات خود را فرصتی برای نقد و ارزیابی آن می دانند. البته بدیهی است کسانی که دیدگاه های خود را در قالب هنر بیان می کنند، تاثیر بیشتری بر محیط پیرامون خود می گذارند.
ترخیص کالا به منظور ارائه کالاها و اجناس به گمرک و آزادسازی آنها برای وارد کننده یا صادر کننده انجام می شود. در این صورت کالا از حالت قاچاق خارج شده و جنبه قانونی پیدا می کند. در فرآیند ترخیص کالاچندین مرحله طی می شود که از جمله آماده سازی، ثبت اسناد واردات یا صادرات کالا به شکل فیزیکی یا الکترونیک، محاسبه وجوهی همچون سود بازرگانی، حقوق گمرکی، مالیات، ماخذ تعرفه گمرکی و تسهیلات ارائه شده توسط دولت به واردکنندگان و صادر کنندگان کالا و … صورت می گیرد.
در اکثر کشورها کارگزاران گمرک و حق العمل کاران، در زیر مجموعه فعالیت فورواردری کالا فعالیت می کنند. خطوط کشتی رانی، وارد کنندگان و صادر کنندگان و تجارت های مستقل بطور عمده کارفرمایان حق العملکار گمرکی به شمار می روند و کشور ایران هم از این قائده مستثنی نمی باشد.
برای اینکه بتونم مفهوم دموراژ را توضیح بدهم باید ابتدا اصطلاح فری تایم رو تعریف کنم .
در هنگام عقد قرار داد اجاره کانتینر برای حمل دریایی ، مدت زمانی به نام Free Time (فری تایم در مبدا بارگیری و فری تایم در مقصد تخلیه بار) توسط شرکت کشتیرانی مشخص می شود .این مدت زمان مشخص کننده تعداد روزهایی است که صاحب کالا میتواند بدون پرداخت جریمه دیرکرد بازگشت کانتینر ، کانتینر را در اختیار داشته باشد .
فری تایم مبدا چیست ؟
بازه ای است، از لحظه ای که کانتینر خالی از محوطه کانتینرهای خالی برداشته میشود تا زمانی که کانتینر پر تحویل محوطه کانتینری شود.
فری تایم مقصد چیست ؟
بازه ای است ، از لحظه ای که کانتینر پر از محوطه کانتینری برداشته میشود تا زمانی که کانتینر خالی تحویل محوطه کانتینرهای خالی شود.
هزینه ای است که از صاحب کالا بدلیل دیرکرد در عودت کانتینر بعد از سپری شدن فری تایم اخذ میگردد. در زیر تعرفه دموراژ آورده شده است.
| کانتینر ۲۰ فوت | ۱۰ روز اول | ۱۱-۲۰ روز | ۲۱-۳۰ روز | ۳۱–۴۰ روز | بیش از ۴۱ روز |
| سال 97 | ۰ | 210,000ریال | 290,000ریال | 500,000ریال | 800,000 ریال |
| کانتینر ۴۰ فوت | ۱۰ روز اول | ۱۱-۲۰ روز | ۲۱-۳۰ روز | ۳۱–۴۰ روز | بیش از ۴۱ روز |
| سال 97 | ۰ | 420,000ریال | 580,000ریال | 1,000,000 ریال | 1,600,000ریال |
| کانتینر ۲۰ فوت | ۱۰ روز اول | ۱۱-۲۰ روز | ۲۱-۳۰ روز | ۳۱–۴۰ روز | بیش از ۴۱ روز |
| سال 97 | ۰ | 420,000ریال | 580,000ریال | 1,000,000 ریال | 1,600,000 ریال |
| کانتینر ۴۰ فوت | ۱۰ روز اول | ۱۱-۲۰ روز | ۲۱-۳۰ روز | ۳۱–۴۰ روز | بیش از ۴۱ روز |
| سال 97 | ۰ | 840,000 ریال | 1,160,000 ریال | 2,000,000 ریال | 3,200,000 ریال |
چقدر در کانتینر میتوان بارگیری کرد؟ ابعاد کانتینر 20 فوت و 40
اینکوترمز CFR چیست ؟ وظایف خریدار و فروشنده در CFR چیست ؟
FOB چیست ؟ وظایف خریدار و فروشنده در اینکوترمز FOB چیست ؟
| کانتینر ۲۰ فوت | ۴ روز اول | ۵-۱۴ روز | ۱۵-۲۴ روز | ۲۵-۳۴ روز | از ۳۵ روز بیشتر |
| سال 97 | 0 | 630,000 ریال | 870,000ریال | 1,500,000 ریال | 2,400,000 ریال |
| کانتینر ۴۰ فوت | ۴ روز اول | ۵-۱۴ روز | ۱۵-۲۴ روز | ۲۵-۳۴ روز | بیشتر از ۳۵ روز |
| سال 97 | 0 | 1,260,000 ریال | 1,740,000 ریال | 3,000,000 ریال | 4,800,000 ریال |
| مدل کانتینر | کانتینر معمولی DC و HC | |
| نوع کانتینر | ۲۰ فوت | ۴۰ فوت |
| چک سپرده بازگشت کانتینر | ۱۶۰ میلیون ریال | ۳۲۰ میلیون ریال |
| وجه نقد بازگشت کانتینر | ۱۲ میلیون ریال | ۲۴ میلیون ریال |
| مدل کانتینر | یخچالی | |
| نوع کانتینر | ۲۰ فوت | ۴۰ فوت |
| چک سپرده بازگشت کانتینر | ۴۸۰ میلیون ریال | ۹۶۰ میلیون ریال |
| وجه نقد بازگشت کانتینر | ۳۶ میلیون ریال | ۷۲ میلیون ریال |
| مدل کانتینر | کانتینر خاص open top , flat rack | |
| نوع کانتینر | ۲۰ فوت | ۴۰ فوت |
| چک سپرده بازگشت کانتینر | ۳۲۰ میلیون ریال | ۶۴۰ میلیون ریال |
| وجه نقد بازگشت کانتینر | ۲۴ میلیون ریال | ۴۸ میلیون ریال |
درباره این سایت